Érdemes mindig átcserélni a gumiabroncsainkat, ha megkopottak, és ha nem az évszaknak megfelelőek! A magyar piacon a Magyar Gumiabroncs Szövetség tagjainak közel 70 gumimárkájából lehet válogatni, rengeteg a lehetőség: mind minőségben, mind pedig a pénztárcánkhoz mérten könnyen megtalálhatjuk a nekünk megfelelőt. A HTA szakembereinek a javaslatát a gumiabroncs cserével kapcsolatban az alábbi gombra kattintva érheti el.
A Szövetség küldetése, hogy elősegítse, képviselje és megvédje a gumiabroncs gyártók és gyártói vezérképviseletek törvényes érdekeit Magyarországon, valamint hogy támogassa és nyilvánosság elé tárja a gumiabroncs ipar hozzájárulását az élet különböző területeihez, mint például szállítás, közlekedés biztonság és fenntartható fejlődés.
A kerék egy forgástest alakú szerkezet, amely alkalmas a tengelye körüli forgásra. Megkönnyíti a mozgást és szállítást járművekben, vagy a munkát gépekben használva.
Ezt a gördülő mozgás teszi lehetővé, amely legyőzi kerék és a tengely közötti súrlódást. Leghétköznapibb példák találhatóak kerék használatára a szállítóeszközökben, vagy olyan forgó vagy forduló tárgyakban, mint a hajókormány vagy a lendkerék.
A gumiabroncs biztosítja az erőátvitelt a jármű és az út között. A jármű súlya képviseli a függőleges irányú erőket, a gyorsulás-lassulás az érintő irányúakat, a kanyarodáskor pedig oldalirányú (tengelyirányú) erők hatnak. A gumiabroncsnak olyannak kell lennie, hogy mindezeket elviselje. Ezeket az erőket (személyabroncs esetén) tenyérnyi helyen, a felfekvési felületen kell átadnia. A gumiabroncs gumiból és az erősítőváz anyagaiból (textilből és/vagy acélból) áll.
Az abroncsok fejlesztésénél a gyártók elsődleges szempontja, hogy az új termék minél tökéletesebb biztonságot szolgáljon: jó kormányozhatóságot akár nedves, csúszós utakon is. A fogyasztók különösen ügyelnek arra, hogy nedves utakon is nagyobb biztonságot nyújtó gumiabroncsot használjanak. A gyártók ezért olyan anyagokat és formákat keresnek az abroncsok készítéséhez, amelyek a minimálisra csökkentik az aquaplaning veszélyét.
© MMXII. Medexponet Kft.